22 listopada już od 10.00 w miasteczku wystawowym UniCarriers rozpocznie się szkolenie teoretyczne z obsługi różnych modeli wózków, a od 12.00 do 14.00 możliwe będzie praktyczne wypróbowanie wszystkich modeli prezentowanych przez firmę.
O 14.00 rozpocznie się konkurs dla operatorów. Próba obejmuje podjęcie palety, slalom między beczkami, odłożenie palety na stos złożony z 3 skrzyniopalet. Organizatorzy zapewniają opiekę profesjonalnych instruktorów. Jazdy przewidziane są tylko dla osób pełnoletnich.
Obejrzeć i wypróbować będzie można następujące maszyny UNICARRIERS:
– wózki widłowe czołowe z przeciwwagą o napędzie spalinowym (LPG oraz Diesel) serii DX > model DX20-LPG (Q=2t) oraz model DX30-Diesel (Q=3t);
- cechy charakterystyczne: katalizator (w silnikach LPG), system stabilizacji CSC, amortyzowana rama operatora, wyświetlacz wielofunkcyjny z modułem diagnostycznym, jedna wspólna dźwignia podn./pochył, pakiet oświetlenia LED itp.
– wózki widłowe czołowe z przeciwwagą o napędzie elektrycznym (w wersji 3 i 4-kołowej) z serii TX > model TX3-15S (Q=1,5t) oraz model TX4-16 (Q=1,6t);
- cechy charakterystyczne: silniki AC z odzyskiem energii (napęd na koła przednie), boczna wymiana baterii na zasadzie „ażurowej” podłogi, elektryczny układ kierowniczy, automatyczny hamulec z funkcją zapobiegającą staczaniu, wyświetlacz wielofunkcyjny z modułem diagnostycznym, przełącznik kierunku jazdy przy dźwigni podnoszenia, pakiet oświetlenia LED itp.
– wózki magazynowe unoszące prowadzone dyszlem o napędzie elektrycznym > model PLL180 (Q=1,8t);
- cechy charakterystyczne PLL: silnik jazdy AC z odzyskiem energii, 4 punktowe powozie, komputer pokładowy (ATC T4), dostęp za pomocą PIN (100 kodów), bocznie umiejscowiony dyszel sterujący z wyświetlaczem i klawiaturą, elektryczny hamulec z wyłącznikiem bezpieczeństwa itp.
– wózki magazynowe unoszące z platformą o napędzie elektrycznym > model PLP200 (Q=2t);
- cechy charakterystyczne: silnik jazdy AC z odzyskiem energii, 5 punktowe powozie, komputer pokładowy (ATC T4), dostęp za pomocą PIN (100 kodów), centralnie umiejscowiony krótki dyszel sterujący (448 mm), elektryczny hamulec, składana platforma z ochronnymi bocznymi skrzydełkami itp.
– wózek Reach Truck o napędzie elektrycznym > model UNS160 (Q=1,6t);
- cechy charakterystyczne: silnik jazdy AC z odzyskiem energii, komputer pokładowy, dostęp za pomocą PIN (100 kodów), elektryczny hamulec, mini-kierownica na regulowanym podłokietniku itp.
