Container Centralen (CC) i przedstawiciele europejskiej branży ogrodniczej uzgodnili potrzebę opracowania długoterminowego rozwiązania problemu jakości półek do wózków CC. Rozważa się wprowadzenie nowej, plastikowej półki, która miałaby zastąpić obecną, drewnianą.
Informacja ogłoszona 6 lutego br. przez firmę Container Centralen dotycząca braku możliwości naprawiania przez nią nieoryginalnych półek do wózków CC, wywołała dyskusję. Skłoniła ona do spotkania przedstawicieli firmy CC z dyrektorami przedsiębiorstw europejskiej branży ogrodniczej, na którym ustalono, że w ciągu czterech tygodni zostanie wspólnie opracowane alternatywne rozwiązanie. Zdecydowano, że obsługa półek oraz naprawy serwisowe pozostaną bez zmian, tak jak to miało miejsce przed 6 lutego. Jednakże CC będzie ściśle monitorować naprawy półek, aby ograniczyć nadużywanie możliwości reklamacji „podróbek”.
W piątek, 9 marca br. grupa spotkała się po raz trzeci i uzgodniła, że utworzona zostanie grupa projektowa, której przewodniczyć będzie zewnętrzny konsultant. Grupa będzie składała się ze specjalistów rynku spośród członków VGB, FloraHolland, Landgard, GASA Group i Container Centralen. Do końca czerwca zostanie sporządzony wspólnie szczegółowy plan działania w celu zapewnienia długofalowych rozwiązań mających na celu zrównoważone funkcjonowanie systemu CC Container. Ustalony zostanie również sposób postępowania z dotychczasowymi półkami drewnianymi, zwłaszcza uszkodzonymi, do czasu wprowadzenia nowych pomysłów.
Przedsiębiorstwo Container Centralen wprowadziło procedury pozwalające na odróżnienie uszkodzonych, oryginalnych półek używanych w wózkach CC od tych nieoryginalnych, które miały nie być przyjmowane do naprawy ze względu na stale rosnące koszty napraw. Jak informowali przedstawiciele tej firmy, rozwiązaniem było nieustanne zwiększanie rocznej opłaty serwisowej lub wyłączenie z systemu półek nieoryginalnych. Ponieważ aktualna opłata serwisowa nie pokrywa naprawy uszkodzonych, nieoryginalnych półek, jednym z celów powołanej grupy projektowej będzie znalezienie rozwiązań umożliwiających rozstrzygnięcie tego problemu w jak najkrótszym czasie.
– „Każdy dobrze rozumie, że w celu utrzymania zrównoważonej ogólnej puli wózków już teraz trzeba podjąć kolejne kroki. Ustalenie rozwiązania krótkoterminowego jest bardzo potrzebne do prowadzenia codziennych zadań w bieżącym roku i w nadchodzących latach. Jednocześnie bardzo pozytywną oznaką jest to, że postanowiliśmy znaleźć długoterminowe rozwiązanie w które w 100% zaangażuje się cała grupa”– podsumowuje Tonny Vangsgaard Gravesen z firmy CC.
IS
