Rosja zezwoliła na tranzyt kolejowy i drogowy (ciężarowy) produktów pochodzenia roślinnego objętych embargiem wprowadzonym w sierpniu 2014 roku.
Od 1 lipca transport kolejowy i ciężarowy tych produktów tranzytem przez terytorium Federacji Rosyjskiej jest już możliwy. Szacuje się, że może to oznaczać około 82 tys. przewozów kolejowych, a więc niebagatelny dochód dla dysponenta sieci kolejowej.
Dla zachodnioeuropejskich eksporterów zainteresowanych rynkami Dalekiego Wschodu (rosyjski pozostaje dla nich zamknięty) oznacza to możliwość skrócenia czasu transportu z 30-40 dni o około połowę.
Piotr Grel
za: railfreight.com
